你所在的位置: 首页 > 正文

外媒:首席技术官离职 特斯拉盈利能力遭质疑

2019-09-08 点击:1342

我想在2天前分享的第一个电网

据路透社报道,在失去第二季度财务目标后,特斯拉在7月24日再次延迟了其盈利计划,而特斯拉也宣布该公司电池业务的创始先驱JB Straubel(JB Straubel)将辞去首席技术官职务。

总体而言,第二季度的亏损比预期更严重,尽管第二季度的收入创纪录,但收入低于分析师的预期。此外,第二季度利润率投资者关注的焦点缩小,这也增加了特斯拉未来盈利能力的挑战。

在创始工程师JB Straubel宣布辞去首席技术官并成为高级顾问几个小时后,特斯拉的股价下跌了11.5%并继续下跌。

首席执行官埃隆马斯克一再承诺让特斯拉可持续发展,现在面临巨大的压力,马斯克正试图控制成本。然而,特斯拉将继续投入巨资建立上海Gigafactory生产线,用于生产即将推出的Y型SUV和半挂车。

特斯拉最初承诺在2018年第三季度实现盈利,现在已多次推迟这一目标。马斯克表示,现在预计2019年第四季度将实现盈利,而本季度将达到收支平衡。

特斯拉在周三的一份声明中表示,它并没有过多关注利润,而是更多地关注销售增长,产能扩张和现金流的创造。马斯克表示,特斯拉已经发展到“自筹资金”的水平,这意味着在今年早些时候创纪录的融资后,特斯拉可能不需要额外融资。

特斯拉还表示已将2019年的资本支出目标从20亿美元降至25亿美元,降至15亿美元至20亿美元。截至上一季度末,特斯拉的现金和现金等价物为50亿美元。 Investing.com分析师Clement Thibault认为,特斯拉的财务报告“将不可避免地导致更多问题,特别是关于其稳定和转化为利润的能力。” 。“

自特斯拉早期以来,斯特拉特福德一直致力于特斯拉的突破性电池技术,并指导制定一项通过捆绑笔记本电池生产跑车的大胆计划。这位安静,外向的高级技术工程师被认为是马斯克先生的好伙伴,他喜欢炫耀并热爱风头。施特劳贝尔先生也是留在特斯拉的最后一位高级经理。

即使在成长过程中,特斯拉也多次解雇工人,并计划关闭一些商店以降低成本。面对欧洲和日本竞争对手不断推出的电动汽车,市场竞争日趋激烈,特斯拉也在考虑产品定价问题。最近,特斯拉取消了最便宜的Model S轿车和Model X SUV,同时将Model 3的起价降低到美元。

特斯拉在第二季度的强劲交付缓解了对模型3需求的担忧,但仍存在担忧,尤其是联邦税收补贴从7月1日开始减半并将在年底到期。

许多分析师指出,特斯拉不仅面临今年达到360,000至40万辆汽车交付目标的挑战,而且还避免了进一步损害利润率的劣势。上个季度,特斯拉的毛利率从20%降至19%。

马斯克大胆预测了模型3和即将推出的Y型车的长期需求,并表示年需求量可能达到200万辆。

特斯拉一再表示,它将达到到2019年底每周生产10,000辆汽车的目标。首席财务官Zachary Kirkhorn表示,该季度的订单远高于第二季度的订单。

根据国际法律经纪人评级系统(IBES)的数据,即使特斯拉在本季度的收入增长了58.7%,达到了63.5亿美元,低于分析师预计的64.1亿美元和非美国通用会计准则。在此基础上,特斯拉每股亏损1.12美元也高于分析师预期的36美分。

自今年年初以来,特斯拉的股价已经下跌了22%,但特斯拉的股价自2016年以来达到178.97美元的最低收盘价以来一直在反弹。

以上内容是从其他媒体转载而来,目的是传播更多信息,转载的内容并不代表第一个电网(位置。

收集报告投诉

据路透社报道,在失去第二季度财务目标后,特斯拉在7月24日再次延迟了其盈利计划,而特斯拉也宣布该公司电池业务的创始先驱JB Straubel(JB Straubel)将辞去首席技术官职务。

总体而言,第二季度的亏损比预期更严重,尽管第二季度的收入创纪录,但收入低于分析师的预期。此外,第二季度利润率投资者关注的焦点缩小,这也增加了特斯拉未来盈利能力的挑战。

在创始工程师JB Straubel宣布辞去首席技术官并成为高级顾问几个小时后,特斯拉的股价下跌了11.5%并继续下跌。

首席执行官埃隆马斯克一再承诺让特斯拉可持续发展,现在面临巨大的压力,马斯克正试图控制成本。然而,特斯拉将继续投入巨资建立上海Gigafactory生产线,用于生产即将推出的Y型SUV和半挂车。

特斯拉最初承诺在2018年第三季度实现盈利,现在已多次推迟这一目标。马斯克表示,现在预计2019年第四季度将实现盈利,而本季度将达到收支平衡。

特斯拉在周三的一份声明中表示,它并没有过多关注利润,而是更多地关注销售增长,产能扩张和现金流的创造。马斯克表示,特斯拉已经发展到“自筹资金”的水平,这意味着在今年早些时候创纪录的融资后,特斯拉可能不需要额外融资。

特斯拉还表示已将2019年的资本支出目标从20亿美元降至25亿美元,降至15亿美元至20亿美元。截至上一季度末,特斯拉的现金和现金等价物为50亿美元。 Investing.com分析师Clement Thibault认为,特斯拉的财务报告“将不可避免地导致更多问题,特别是关于其稳定和转化为利润的能力。” 。“

自特斯拉早期以来,斯特拉特福德一直致力于特斯拉的突破性电池技术,并指导制定一项通过捆绑笔记本电池生产跑车的大胆计划。这位安静,外向的高级技术工程师被认为是马斯克先生的好伙伴,他喜欢炫耀并热爱风头。施特劳贝尔先生也是留在特斯拉的最后一位高级经理。

即使在成长过程中,特斯拉也多次解雇工人,并计划关闭一些商店以降低成本。面对欧洲和日本竞争对手不断推出的电动汽车,市场竞争日趋激烈,特斯拉也在考虑产品定价问题。最近,特斯拉取消了最便宜的Model S轿车和Model X SUV,同时将Model 3的起价降低到美元。

特斯拉在第二季度的强劲交付缓解了对模型3需求的担忧,但仍存在担忧,尤其是联邦税收补贴从7月1日开始减半并将在年底到期。

许多分析师指出,特斯拉不仅面临今年达到360,000至40万辆汽车交付目标的挑战,而且还避免了进一步损害利润率的劣势。上个季度,特斯拉的毛利率从20%降至19%。

马斯克大胆预测了模型3和即将推出的Y型车的长期需求,并表示年需求量可能达到200万辆。

特斯拉一再表示,它将达到到2019年底每周生产10,000辆汽车的目标。首席财务官Zachary Kirkhorn表示,该季度的订单远高于第二季度的订单。

根据国际法律经纪人评级系统(IBES)的数据,即使特斯拉在本季度的收入增长了58.7%,达到了63.5亿美元,低于分析师预计的64.1亿美元和非美国通用会计准则。在此基础上,特斯拉每股亏损1.12美元也高于分析师预期的36美分。

自今年年初以来,特斯拉的股价已经下跌了22%,但特斯拉的股价自2016年以来达到178.97美元的最低收盘价以来一直在反弹。

以上内容是从其他媒体转载而来,目的是传播更多信息,转载的内容并不代表第一个电网(位置。

——

黑龙江门户网 版权所有© www.lyzhseo.com 技术支持:黑龙江门户网 | 网站地图