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7月轿车销量揭晓!朗逸夺冠卖35769台,帕萨特反超雅阁中型车夺冠

2019-09-08 点击:1804

原装智能车2天前我想分享

根据协会官方网站公布的销售数据,7月份国内窄乘用车市场销量达到148.5万辆,同比下降5.0%,环比下降15.9%。今年1 - 7月的累计销量为1144万台,同比下降8.8%。 %。 6月份,国内汽车市场刚刚结束了12个月的负增长,但从7月份的销售报告来看,7月份汽车市场的表现仍然严峻。下面,小智将在2019年7月前来解释汽车销量排名的前15位车型,并对前10名车型进行更详细的评论。

解读2019年7月的汽车销售情况

1 7月份三大汽车的排名与6月份的排名明显不同。新的LaVida名列榜首(6月第2名),卡罗拉第2名(6月第3名)和Sylphy 3名(6月第1名)。此外,从名单上看,7月份,8款车型售出超过2万台;

2月7日,五款中型轿车入选轿车销量前15名。其中,雅阁失去了帕萨特超越中型汽车销售的宝座。令人惊讶的是,上个月排名第12位的迈腾在7月份的销量排行榜中名列前五。奥迪A4正在紧逼梅赛德斯 - 奔驰C级轿车已经成为奢侈品牌B级车的冠军;

在7月份的前15名汽车名单中,帝豪成为自有品牌的唯一幼苗,而在6月份,有北汽欧盟系列,颐东和迪豪三款车。

解读2019年7月的十大汽车

TOP 1:SAIC Volkswagen Laiyi

●厂家指导价:117,900-16,900元

●2019年7月销量:辆

●同比增长:5.8%

7月,新郎驿以35,769辆车赢得冠军。在今年1至7月的累计销售中,LaVida也表现良好,总销量为252,683台,比去年同期增长4.5%。新老朗逸的销售是销售长期增长的主要原因。此外,大众朗逸在国内市场的影响力也是其卓越销售业绩的动力之一。去年新推出的LaVida采用MQB平台。它的设计更加大气和时尚,内部技术配置也得到了升级。在功率和燃油消耗性能方面,LaVida的表现非常出色。工业和信息化部的莱伊1.4T版100公里油耗仅为5.4L。

TOP 2:一汽丰田卡罗拉

●制造商指导价:105,800至218,800元(包括双引擎E +)

●2019年7月销量:辆

●同比增长:-6.0%

8月9日,新一代卡罗拉迎来了新一代。7月,旧款车型的盈利促销刺激了消费。卡罗拉在7月份销售了辆汽车,成功超越了轩逸。今年前七个月,卡罗拉的累计销量为202,000辆,同比下降9.5%。卡罗拉的全球销量已超过4700万辆。在国内市场,卡罗拉卓越的油耗性能,低维护成本,低故障率和高保值率是给消费者留下深刻印象的重要原因。相信在8月,在TNGA框架下,Corolla具有更时尚和更升级的配置,将在进入市场后进一步增加销量。

TOP 3:东风日产轩逸

●厂家指导价:99,800-16,600元(含纯电)

●2019年7月销量:29,060辆

●同比增长:-10.8%

7月中旬,新一代Sylphy正式上市,并且处于新旧交替时期。销售业绩显着,没有大的波动。 7月份,Sylphy共售出32,576辆,下降10.8%。今年1至7月,轩逸的累计销量达到246,821台,比去年同期增长6%。

从产品实力的角度来看,新款Sylphy延续了旧车型的强劲舒适性和出色的燃油经济性。新车的外形变得更加时尚和运动。值得一提的是,Sylphy采用了新老家族的销售策略。旧的轩逸更名为Sylphy Classic,并进一步降低价格以保持高性价比。新款Sylphy的设计和动力性能都有不错的表现,新车上市仅用了15天的订单就超过了辆。小智认为,轩逸仍然是汽车销售的强劲竞争对手之一。

前4:一汽大众宝来

●厂家指导价:98,800-15,600元

●2019年7月销量:26,957辆

●同比增长:36.7%

大众宝来的销量与上个月持平。 7月份,宝来的销量为26,957辆。今年1 - 7月新博拉的累计销量达到153,642辆,比去年同期增长10.2%。从产品实力的角度来看,大众宝来在去年年中完成了更换。新车来自MQB平台,其设计,配置和动力都经过调整和升级。虽然从去年下半年的市场反馈来看,它的表现并不好,但从最近几个月的市场反馈来看,宝来和朗逸仍然是公众攻击小型车不可或缺的支柱。此外,从市场终端的利润率来看,新宝来目前拥有约3万元的利润率,且性价比更高。

TOP 5:东风本田思域

●厂家指导价:-元

●2019年7月销量:辆

●同比增长:45.5%

0×2522个

市民在七月份的表现比上个月提高了两个名额。今年7月东风本田终端销量台,同比增长17.6%。思域7月份售出辆,表明思域对东风本田整体的贡献是巨大的。今年1-7月,思域累计销量达到台。自2016年推出以来,十代思域一直保持着较高的市场份额。今年,这辆车也迎来了中期升级,增加了中央排气系统和更酷的颜色。在消费者眼中,思域的动态形态和卓越的动力性能值得称道,其巨大的转换潜力也是吸引消费者购买的重要原因。

前6名:别克Hideo

●厂家指导价:-元

●2019年6月销量:辆

●同比增长:34.3%

0×2523个

6月份,别克Hideo没有进入汽车销量的前15位,但7月份却跃升到第六位,而英朗在7月份的进步相当大。英朗7月份销量台,同比增长34%。晓志认为,英朗的销售增长离不开早前完成的“五六”交接和更大的市场终端。据了解,目前英朗在市场上的利润率在3-3万之间,而且英朗的燃油经济性也较高。总之,作为一款家用踏板车,英朗已经得到了市场的认可。

前7名:上汽大众帕萨特

●厂家指导价:-2829万元

●2019年7月销售:21,309台

●同比增长:54.9%

作为中型车市场的“男性年龄”车型,帕萨特7月销量为21,309辆,同比增长54.9%。帕萨特今年1至7月销量为101,284辆,同比增长4.9%。小智认为,帕萨特的销量大幅增加和终端的巨大利润空间是分不开的。帕萨特目前有近40,000的折扣,而雅阁目前提供不到1万元,凯美瑞的价格更强。

从产品实力的角度来看,帕萨特去年改为升级版,取代了与迈腾相同的MQB平台。设计也更加精致,新车后部增加了“字母”标志。在尺寸方面,帕萨特的车身长度和轴距与同级别的凯美瑞和雅阁相比具有一定的优势。在功率方面,Passat 2.0T大功率版本的最大功率为162kW,最大扭矩为350Nm。帕萨特的动态表现也非常出色。

TOP 8:一汽大众速腾

●厂家指导价:128,800-19,190,000元

●2019年7月销量:19,429辆

●同比增长:-22.7%

与6月相比,速腾在7月下降了3个位置。速腾7月销量为19,429辆,同比下降22.7%。今年1 - 7月的累计销量为145,022辆,同比下降17.1%。速腾于今年3月完工,其外观设计更加精致大气,内饰质感也非常出色。在空间方面,大众速腾的长度,宽度和高度分别为4753/1800/1462mm,轴距为2731mm。实际的空间表现非常出色。

TOP 9:广汽本田雅阁

●厂家指导价:169,800 -25,800元

●2019年7月销量:辆

●同比增长:68.6%

该协议7月售出17,255套,同比增长68.6%。与过去几个月相比,其销售额稳步增长。今年1至7月,雅阁的累计销量达到122,104台,大幅增长45%。从今年1月至7月的累计销售情况来看,雅阁仍然是中型车的销售冠军。十代雅阁,年轻动感的外形,宽敞的空间和高燃油经济性都是吸引消费者购买的重要原因。

不过,本田上周宣布召回超过220,000辆1.5T车型。召回的原因是由于发动机中间冷却器出口处的空气流速的设计。当车辆在诸如大雨的高温和高湿度下行驶时,可能会产生少量的冷凝水。中间冷却器在出口处退出。在这种情况下,冷凝水滴在突然加速期间被吸入燃烧室,导致发动机失火。在极端情况下,发动机可能进入保护模式,导致车辆在行驶期间加速有限,并且存在安全隐患。如此大规模的召回可能会影响未来几个月雅高在该国的销售。

TOP 10:广汽丰田雷凌

●厂家指导价:115,800-15,280元

●2019年6月销量:辆

●同比增长:-8.1%

雷凌在今年7月销售了15,516辆汽车,同比下降8.1%。今年1至7月的累计销量为101,612辆,同比下降8.4。尽管同比下滑,但Rayling近几个月来首次进入汽车销量前十。更换后,TNGA架构下的新Ralink产品取得了重大进展。

新的Ralink风格比旧款更时尚,更具动感。新车还配备了最新一代丰田安全感,实现了准L2级自动驾驶。新款雷凌还配备了双横臂独立悬架,标准8 SRS安全气囊,TPMS轮胎压力监测系统等配置,并提供185T和双发动机混合动力。可以说,无论是智能配置,安全配置还是动力总成,新一代雷凌都有了很大的提升,进一步提升了其市场竞争力。

连接到6月份的前15名汽车销售:

其中,7月份汽车销量为74.9万辆,同比下降7.2%,比上月下降15.5%。 1至7月累计销量为571万套,同比下降8.3%。今年7月,市场的淡季迎来了。6月份,该国6年的波动和7月份的优惠紧缩是7月份销售额明显低于6月份的重要原因之一。

在7月份十大汽车销售业绩中,LaVida,Corolla和Sylphy在汽车销售中稳居前三位;其他大众系列车也表现得很好;中型车市场波动很大,预计八月份的雅阁。销量可能下降。在自有品牌中,只有吉利帝国成为一款汽车。至于汽车销售TOP15中是否有更多国产车型,我们拭目以待。对于上述车型的市场表现,每个人都有任何想法,欢迎与小智沟通。

本文为第一作者的原创,未经授权不得转载

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根据协会官方网站公布的销售数据,7月份国内窄乘用车市场销量达到148.5万辆,同比下降5.0%,环比下降15.9%。今年1 - 7月的累计销量为1144万台,同比下降8.8%。 %。 6月份,国内汽车市场刚刚结束了12个月的负增长,但从7月份的销售报告来看,7月份汽车市场的表现仍然严峻。下面,小智将在2019年7月前来解释汽车销量排名的前15位车型,并对前10名车型进行更详细的评论。

解读2019年7月的汽车销售情况

1 7月份三大汽车的排名与6月份的排名明显不同。新的LaVida名列榜首(6月第2名),卡罗拉第2名(6月第3名)和Sylphy 3名(6月第1名)。此外,从名单上看,7月份,8款车型售出超过2万台;

2月7日,五款中型轿车入选轿车销量前15名。其中,雅阁失去了帕萨特超越中型汽车销售的宝座。令人惊讶的是,上个月排名第12位的迈腾在7月份的销量排行榜中名列前五。奥迪A4正在紧逼梅赛德斯 - 奔驰C级轿车已经成为奢侈品牌B级车的冠军;

在7月份的前15名汽车名单中,帝豪成为自有品牌的唯一幼苗,而在6月份,有北汽欧盟系列,颐东和迪豪三款车。

解读2019年7月的十大汽车

TOP 1:SAIC Volkswagen Laiyi

●厂家指导价:117,900-16,900元

●2019年7月销量:辆

●同比增长:5.8%

7月,新郎驿以35,769辆车赢得冠军。在今年1至7月的累计销售中,LaVida也表现良好,总销量为252,683台,比去年同期增长4.5%。新老朗逸的销售是销售长期增长的主要原因。此外,大众朗逸在国内市场的影响力也是其卓越销售业绩的动力之一。去年新推出的LaVida采用MQB平台。它的设计更加大气和时尚,内部技术配置也得到了升级。在功率和燃油消耗性能方面,LaVida的表现非常出色。工业和信息化部的莱伊1.4T版100公里油耗仅为5.4L。

TOP 2:一汽丰田卡罗拉

●制造商指导价:105,800至218,800元(包括双引擎E +)

●2019年7月销量:辆

●同比增长:-6.0%

8月9日,新一代卡罗拉迎来了新一代。7月,旧款车型的盈利促销刺激了消费。卡罗拉在7月份销售了辆汽车,成功超越了轩逸。今年前七个月,卡罗拉的累计销量为202,000辆,同比下降9.5%。卡罗拉的全球销量已超过4700万辆。在国内市场,卡罗拉卓越的油耗性能,低维护成本,低故障率和高保值率是给消费者留下深刻印象的重要原因。相信在8月,在TNGA框架下,Corolla具有更时尚和更升级的配置,将在进入市场后进一步增加销量。

TOP 3:东风日产轩逸

●厂家指导价:99,800-16,600元(含纯电)

●2019年7月销量:29,060辆

●同比增长:-10.8%

7月中旬,新一代Sylphy正式上市,并且处于新旧交替时期。销售业绩显着,没有大的波动。 7月份,Sylphy共售出32,576辆,下降10.8%。今年1至7月,轩逸的累计销量达到246,821台,比去年同期增长6%。

从产品实力的角度来看,新款Sylphy延续了旧车型的强劲舒适性和出色的燃油经济性。新车的外形变得更加时尚和运动。值得一提的是,Sylphy采用了新老家族的销售策略。旧的轩逸更名为Sylphy Classic,并进一步降低价格以保持高性价比。新款Sylphy的设计和动力性能都有不错的表现,新车上市仅用了15天的订单就超过了辆。小智认为,轩逸仍然是汽车销售的强劲竞争对手之一。

前4:一汽大众宝来

●厂家指导价:98,800-15,600元

●2019年7月销量:26,957辆

●同比增长:36.7%

大众宝来的销量与上个月持平。 7月份,宝来的销量为26,957辆。今年1 - 7月新博拉的累计销量达到153,642辆,比去年同期增长10.2%。从产品实力的角度来看,大众宝来在去年年中完成了更换。新车来自MQB平台,其设计,配置和动力都经过调整和升级。虽然从去年下半年的市场反馈来看,它的表现并不好,但从最近几个月的市场反馈来看,宝来和朗逸仍然是公众攻击小型车不可或缺的支柱。此外,从市场终端的利润率来看,新宝来目前拥有约3万元的利润率,且性价比更高。

TOP 5:东风本田思域

●制造商指导价:115,900-1,690,000元

●2019年7月销量:24,741辆

●同比增长:45.5%

7月份思域的表现比上个月增加了两个位置。东风本田今年7月的终端销量为60,390台,同比增长17.6%。思域7月售出24,741辆,显示思域对东风本田整体的贡献很大。今年1至7月,思域的累计销量达到128,708辆。自2016年推出以来,十代思域一直保持着较高的市场份额。今年,该车也迎来了中期升级,增加了中央排气和更酷的颜色。在消费者眼中,思域的动感外形和出色的动力性能都值得称道,其巨大的转换潜力也是吸引消费者购买的重要原因。

TOP 6:别克英朗

●厂家指导价:109,900 -143,900元

●2019年6月销量:辆

●同比增长:34.3%

6月,别克英雄没有进入汽车销量的前15名,但7月份跃升至第6名,而英朗在7月份的进展相当大。英朗7月销量为23,872辆,同比增长34%。小智认为,英朗的销售增长离不开早期完成的全国五/六国移交和更大的市场终端。据了解,英朗目前的市场利润率为3万至3万,而英朗的燃油经济性也较高。总的来说,作为一辆家用滑板车,英朗已经得到了市场的认可。

TOP 7:上汽大众帕萨特

●制造商指导价:184,900-28,290,000元

●2019年7月销售:21,309台

●同比增长:54.9%

作为中型车市场的“男性年龄”车型,帕萨特7月销量为21,309辆,同比增长54.9%。帕萨特今年1至7月销量为101,284辆,同比增长4.9%。小智认为,帕萨特的销量大幅增加和终端的巨大利润空间是分不开的。帕萨特目前有近40,000的折扣,而雅阁目前提供不到1万元,凯美瑞的价格更强。

从产品实力的角度来看,帕萨特去年改为升级版,取代了与迈腾相同的MQB平台。设计也更加精致,新车后部增加了“字母”标志。在尺寸方面,帕萨特的车身长度和轴距与同级别的凯美瑞和雅阁相比具有一定的优势。在功率方面,Passat 2.0T大功率版本的最大功率为162kW,最大扭矩为350Nm。帕萨特的动态表现也非常出色。

TOP 8:一汽大众速腾

●厂家指导价:128,800-19,190,000元

●2019年7月销量:19,429辆

●同比增长:-22.7%

与6月相比,速腾在7月下降了3个位置。速腾7月销量为19,429辆,同比下降22.7%。今年1 - 7月的累计销量为145,022辆,同比下降17.1%。速腾于今年3月完工,其外观设计更加精致大气,内饰质感也非常出色。在空间方面,大众速腾的长度,宽度和高度分别为4753/1800/1462mm,轴距为2731mm。实际的空间表现非常出色。

TOP 9:广汽本田雅阁

●厂家指导价:169,800 -25,800元

●2019年7月销量:辆

●同比增长:68.6%

该协议7月售出17,255套,同比增长68.6%。与过去几个月相比,其销售额稳步增长。今年1至7月,雅阁的累计销量达到122,104台,大幅增长45%。从今年1月至7月的累计销售情况来看,雅阁仍然是中型车的销售冠军。十代雅阁,年轻动感的外形,宽敞的空间和高燃油经济性都是吸引消费者购买的重要原因。

不过,本田上周宣布召回超过220,000辆1.5T车型。召回的原因是由于发动机中间冷却器出口处的空气流速的设计。当车辆在诸如大雨的高温和高湿度下行驶时,可能会产生少量的冷凝水。中间冷却器在出口处退出。在这种情况下,冷凝水滴在突然加速期间被吸入燃烧室,导致发动机失火。在极端情况下,发动机可能进入保护模式,导致车辆在行驶期间加速有限,并且存在安全隐患。如此大规模的召回可能会影响未来几个月雅高在该国的销售。

TOP 10:广汽丰田雷凌

●厂家指导价:115,800-15,280元

●2019年6月销量:辆

●同比增长:-8.1%

雷凌在今年7月销售了15,516辆汽车,同比下降8.1%。今年1至7月的累计销量为101,612辆,同比下降8.4。尽管同比下滑,但Rayling近几个月来首次进入汽车销量前十。更换后,TNGA架构下的新Ralink产品取得了重大进展。

新的Ralink风格比旧款更时尚,更具动感。新车还配备了最新一代丰田安全感,实现了准L2级自动驾驶。新款雷凌还配备了双横臂独立悬架,标准8 SRS安全气囊,TPMS轮胎压力监测系统等配置,并提供185T和双发动机混合动力。可以说,无论是智能配置,安全配置还是动力总成,新一代雷凌都有了很大的提升,进一步提升了其市场竞争力。

连接到6月份的前15名汽车销售:

其中,7月份汽车销量为74.9万辆,同比下降7.2%,比上月下降15.5%。 1至7月累计销量为571万套,同比下降8.3%。今年7月,市场的淡季迎来了。6月份,该国6年的波动和7月份的优惠紧缩是7月份销售额明显低于6月份的重要原因之一。

在7月份十大汽车销售业绩中,LaVida,Corolla和Sylphy在汽车销售中稳居前三位;其他大众系列车也表现得很好;中型车市场波动很大,预计八月份的雅阁。销量可能下降。在自有品牌中,只有吉利帝国成为一款汽车。至于汽车销售TOP15中是否有更多国产车型,我们拭目以待。对于上述车型的市场表现,每个人都有任何想法,欢迎与小智沟通。

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